[摘要] 11月1日起，乌鲁木齐将正式实施黄标车限行措施。届时，不仅黄标车闯入扩大的限行区会受罚，10%的绿标车行驶中也可能面临尾气超标的处罚。
11月1日起，乌鲁木齐将正式实施黄标车限行措施。届时，不仅黄标车闯入扩大的限行区会受罚，10%的绿标车行驶中也可能面临尾气超标的处罚。
据介绍，黄标车限行时间为24，限行路段除天山区、沙区、水区和高新区（新市区）4个中心城区外，还包括迎宾路-喀什东路-河滩路-红光山路等。这也意味着黄标车将无法在中心城区通行，更无法从城南穿越城北。
“卡壳车”快去维修和保养
昨天，乌鲁木齐市机动车排污监督管理办公室副主任黄忠介绍说，从尾气检测的情况来看，全市现约有10%的绿标车，即5万多辆绿标车在尾气检测中经常“卡壳”。
“若上述绿标车在限行期到来后，仍未完成维修保养并通过尾气检测，它们很可能会在行驶中被尾气遥感监测车‘抓获’，并被环保部门处罚。”黄忠补充道。
黄忠分析，“绿标车”难过尾气检测关主要受三大因素的影响：其一，机动车发动机运行不正常，燃料燃烧不充分，传感器运作不正常，或油品质量不合格。其二，长期高负荷运行，缺乏定时维护保养，车辆净化尾气效率降低。其三，机动车三元催化装置失效，尾气净化装置失效。
此外，一些双燃料车也易在尾气检测中“卡壳”。这是因为国内双燃料车的动力系统是根据烧油设计和制造的，车主长期使用燃气，不但会对其排放系统造成一定的不利影响，还会大大降低双燃料车的尾气检验效率。
因此提醒车主尽快对车辆进行维修和保养，在限行期到来前通过尾气检测。
路检不合格罚700元
据相关负责人介绍，由于环保部门对行驶中的车辆没有处罚权，此次黄标车限行制定了两套措施，其一，采取“电子警察”与现场执法相结合的方式，对限行区域内的黄标车进行查处，一旦有违规车辆闯入限行、禁行区，交警部门可依法对其进行200元以内处罚，不扣分。
环保部门还将启用尾气遥感检测车对机动车实施排气抽检，一旦发现有抽检不合格车辆，环保部门可按有关规定对超标车辆处200元-500元罚款，还可将超标车辆的监测数据、车牌号码等资料上传数据共享平台。该平台与交警部门电子抓拍系统联网，交警管理部门依据环保部门上传资料，可再对闯入限行区的超标车辆处200元罚款。
无绿标外埠车要做环保检查
“按规定，外埠车辆如果没有统一核发的绿标，就无法在乌鲁木齐市通行。”黄忠说，不管是短期通行还是常驻乌鲁木齐市，外埠车都必须先让所在地环保部门出具委托乌鲁木齐市环保部门核发环保标志的证明，其次，还要在乌鲁木齐市申请机动车异地环保检验，依法领取环保合格标志后，才能在乌鲁木齐市区域通行。
黄忠说，为了方便外埠车尽快领取环保标志，目前乌鲁木齐市已和昌吉、喀什等城市进行了对接，并在乌鲁木齐市设尾气监测点开辟了绿色通道，包括：九家湾检测站、卡子湾检测站、迎宾西路检测站、米东区检测站等。
外埠车在上述检测点领取环保标志时，不需出具委托证明，如果车主没有带全车辆手续，只要有行驶证，一样可以进行环保检测，领取环保标志。
1.3万余辆黄标车面临限行制约
据了解，乌鲁木齐市在籍的4.4万辆黄标车，自乌鲁木齐市实施环保标志核发制度以来，已有1万多辆黄标车转出市区或自行淘汰。两万多辆黄标车被交管部门限制在城市之外。现在还有1.3万余辆黄标车面临限行制约。
据介绍，这1.3万余辆黄标车主要包括公务用车、公司企业用车、市区货运车以及私家车等。乌鲁木齐市对上述不同类型的黄标车淘汰措施分别是：公务用黄标车将由政府出资更新，公司企业用车、市区货运车以及私家车则自行转出或自行更换。
另据了解，乌鲁木齐市出租车和公交车不列入此次黄标车淘汰之列，出租车和公交车分别按国家机动车淘汰管理规定，出租车年限达8年以上，公交车年限达10年以上，均进入强制淘汰之列。
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