[摘要] 5月15日16时19分，经过13个月的奋战， 地铁1号线中铁一局11标段铁路局至体育中心区间右线隧道正式贯通，长1012米。这也是首府地铁1号线贯通的首段区间单线隧道。
5月15日16时19分，经过13个月的奋战，地铁1号线中铁一局11标段铁路局至体育中心区间右线隧道正式贯通，长1012米。这也是首府地铁1号线贯通的首段区间单线隧道。
当日，在距离地面18.5米深的隧道施工现场，记者看到两条直径约6米的圆形隧道雏形已现。16时19分，施工人员打通了右线隧道洞口的后一道“屏障”。“轰”的一声过后，隧道内响起了欢呼声：“通了！通了！”
中铁一局11标段正线主要为两条独立隧道，中间相隔15米，上下行地铁各行其道，左线和右线隧道长度都为1012米，左线隧道预计5月21日左右可以贯通。
该标段总工程师贺琪说：“我们是去年4月中旬开始进入隧道施工的。由于部分施工面在BRT车道和BRT车站的下方，为了确保安全，开挖的时候要非常小心。平均每天每个施工面可以掘进2.25米左右，主要以人工开挖为主。”
据介绍，人工开挖隧道不能实现一次成型，需要在隧道贯通后，再进行二次衬砌的施工，也就是将洞室形成性的结构，形成一个圆形、光滑的隧道。这项工作预计将从7月份开始实施。
地铁1号线南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，全长27.6公里。目前，地铁1号线城北段全面进入正线施工，预计年内有6段暗挖区间贯通。年内完成的6段区间分别是大西沟至中营工、中营工至小西沟、铁路局至体育中心、体育中心至植物园、植物园至迎宾路口、迎宾路口至三工。
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