[摘要] 从乌鲁木齐市地窝堡机场T3候机楼前往乌市，可以看到两边绿色树木郁郁葱葱，这是乌市新增的绿色景观，从今年6月4日启动，预计本月中旬完工。这条绿化带长8.6公里，一路延伸至木材厂。
从乌鲁木齐市地窝堡机场T3候机楼前往乌市，可以看到两边绿色树木郁郁葱葱，这是乌市新增的绿色景观，从今年6月4日启动，预计本月中旬完工。这条绿化带长8.6公里，一路延伸至木材厂。
与机场高速路沿线绿化同时推进的还有阿勒泰路蜘蛛山隧道周边绿化、河滩路沿线绿地景观环境综合整治工程，这些工程均是绿化首府的美化重点工程。
记者从机场高速路沿线绿化路段看到，工人正在给新栽种的海棠树浇水。在现场负责种植的乌鲁木齐市植物园主任谷忠义介绍，机场高速路沿线绿化所用树木多为大叶白蜡树、金叶榆、丝棉木、大叶榆等共30余个品种，预计本月中旬完工。
机场高速、蜘蛛山隧道绿化即将完工河滩路绿地整治结束乌鲁木齐市同时推进三大美化重点工程
9日，乌市蜘蛛山隧道处，郁郁葱葱的树木和各种鲜花漫山遍野。
这3处景观中，施工难度大的应该是阿勒泰路蜘蛛山隧道周边绿化工程。记者现场看到，几台挖掘机正在高20余米的山坡上作业。据项目负责人姚海军介绍，由于是在山坡上施工作业难度较大，还有一段垂直高度为15米的陡坡，机械无法作业，只能全靠人力。
“这里的居民说每年冰雪融化时，水从山上流下，把山坡冲刷得沟沟壑壑，还经常性塌方，经常刮黄沙风。”姚海军说，“现在准备把山坡做成一梯形断面，一共3个平台，每个平台宽4米，在山上种植树木，一方面可以利用植物根系固定土壤，防止风沙；另一方面可以成为观景台。”
据了解，阿勒泰路蜘蛛山隧道周边绿化完成后，还要在斜坡上修楼梯，届时市民可拾级而上，观景消暑。该工程预计8月中旬完工。
目前，河滩路沿线绿地景观环境综合整治工程基本结束，共栽植了30多个品种、80万株的乔灌花。工程重点对河滩路沿线约11公里的交通节点、中央分隔带及桥区周边景观进行提升改造。
夏天气温高移栽树木“要坐”冷藏车
“虽然是反季节栽树，我们保证了100%的成活率。”谷忠义自豪地说。记者在机场高速看到，园林工人正给新栽的树木搭建起来一个巨大的黑色保护网，用来给树木遮阴，以减少树木水分蒸发量。
“这些网平均高度在5.5米以上，遮阴网下的温度要比周围低3℃至4℃，可有效减少水分蒸发。”谷忠义介绍。
不仅如此，为了保证树木的成活率，在树木出土时，土球比正常移栽要大很多，起土后要迅速喷洒生根剂，同时喷抑制蒸腾液，然后用冷藏运输车运输。“这些树木都是呼图壁、昌吉等地运来的，树龄平均都在15岁左右，运输尽可能要降温，不然树木就会干死。”谷忠义解释道。
据了解，目前反季节移植树木技术已经获得国家发明创造专利，打破了乌市往年只能春秋两季植树的局限，同时填补了国内大规模反季节种植技术的空白。
机场高速、蜘蛛山隧道绿化即将完工河滩路绿地整治结束 乌鲁木齐市同时推进三大美化重点工程
9日，乌昌高速路飞机场路段景观带，由于一些树木是反季节栽种，为提高树木的成活率，采用纱网遮挡。
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