[摘要] 原本为单线跨线桥的珠江路立交将被改造为长条形苜蓿叶（类似于“四叶草”）形的全互通式立交，主桥将从双向4车道拼宽为双向6车道的同时，还将拆除现有匝道，通过新建、改造可达到8条匝道，使河滩路与珠江路实现完全互通。
原本为单线跨线桥的珠江路立交将被改造为长条形苜蓿叶（类似于“四叶草”）形的全互通式立交，主桥将从双向4车道拼宽为双向6车道的同时，还将拆除现有匝道，通过新建、改造可达到8条匝道，使河滩路与珠江路实现完全互通。
昨日，记者从该改造项目的施工方天津天佳市政公路工程有限公司了解到，目前，河滩路珠江路立交节点改造工程已开始进行管线改迁、征迁等前期准备工作。考虑河滩路是交通主动脉，施工时会采用半封闭施工，以尽量保证市民正常出行。
7月15日，俯瞰珠江路立交桥。记者史纪伸实习生谢鹏摄
“珠江路立交建成后就像华凌立交桥一样，可以实现全方位互通。施工中会将现在双向4车道的主桥进行拼宽作业，改造成双向6车道。此外，珠江路立交目前有5条匝道，通过新建、改造可达到8条匝道，升级为全互通立交。”天津天佳市政公路工程有限公司珠江路立交节点改造项目现场施工负责人腾新远说。
腾新远说，河滩路的东面是排洪渠、西侧是和平渠，东西两个河道各有600多米的部分对施工造成一定影响。为保证河道不受影响，在正式施工之前要先对其进行改造，腾出施工作业面。
据了解，老桥悬臂凿除时将采用手工凿除，以确保对老桥影响小，拼宽主桥的技术难度并不大。
改造后立交形式为长条形“四叶草”形、全段长度940米，跨线桥头两侧均设有人行梯道，工期预计为1年。河滩路珠江路立交节点改造工程是2015年乌市百件实事之一。
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