[摘要] 10月30日，在经过近4个小时的试飞之后，一架波音737—800飞机在石河子花园机场成功落地，伴随着飞机试飞成功，新疆第18个民用支线机场、新疆生产建设兵团首家民用机场为新疆民用航空增添了新的活力。
10月30日，在经过近4个的试飞之后，一架波音737—800飞机在石河子花园机场成功落地，伴随着飞机试飞成功，新疆第18个民用支线机场、新疆生产建设兵团民用机场为新疆民用航空增添了新的活力。
当日，民航新疆管理局组织完成石河子花园机场实地试飞工作，南航股份新疆分公司编号为B-1918的波音737-800飞机担任试飞任务。民航新疆管理局鲁成存副局长带队，由民航新疆管理局、南航股份新疆分公司、新疆空管局、新疆民航空管设备公司等单位的领导和专家组成的近20人的试飞小组，全程参与并观摩了试飞全过程。
亚心网记者受邀观摩试飞，当日一早，将要接受试飞“检阅”的石河子花园机场早早进入备战状态，5辆应急消防车、1辆急救车停靠在停机坪的指定区域内，消防员和医务人员在车内待命。塔台内，气象情报终端、自动转报终端、航空情报终端以及地对空通话终端等进入备战。
一切就绪，10月30日14：23，波音737—800飞机从石河子花园机场起飞，耗时近4，完成对09号、27号跑道传统飞行程序和PBN（基于性能的导航）飞行程序的进离场程序、进近程序、等待程序的验证试飞，于18：00在石河子机场顺利着陆！试飞工作圆满完成。
试飞机组对石河子机场的传统和PBN程序及导航数据库的准确性和可用性给予了肯定，并就航图标注、个别点的高度、速度限制条件、管制指挥方式等方面提出了优化建议。
据民航新疆管理局介绍，试飞成功后，预计今年12月份实现通航。届时，石河子作为支线机场可以在一定程度上缓解乌鲁木齐机场的航空压力。
石河子花园机场于2009年立项，其后经历了选址、预可研、可研、总规、初设、竣工等阶段，于2015年8月通过竣工验收，10月通过了校验飞行，机场等级4C，跑道长度2400米，27号跑道配置ILS设备和一类精密进近灯光系统，机场还设置有VOR/DME、NDB/DME等导航设施，可同时满足通用航空和民用航空运行，同时也是新疆生产建设兵团个建成的民用支线机场，对于石河子地区以及整个兵团的交通运输事业发展具有里程碑式的意义，也是在交通领域对“一带一路”国家战略的积极响应和落实。
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