[摘要] 首府今年计划实施的重点工程――三屯碑路西延道路新建工程已启动设计招标工作。其中高架桥设计为双向6车道,设计时速为每小时50公里,工程将跨越河滩路终点与雅山路相连。
首府今年计划实施的重点工程――三屯碑路西延道路新建工程已启动设计招标工作。其中高架桥设计为双向6车道，设计时速为每50公里，工程将跨越河滩路终点与雅山路相连。
该工程也是今年首府确定的百件实事之一，昨日记者在乌鲁木齐建设工程信息网看到，工程已进行项目可研、设计招标工作。工程包括地面道路和高架桥，高架桥设计车速为每50公里，城市主干道，车道规模为高架桥梁双向6车道，地面道路双向4~6车道。
三屯碑西延新建工程位于珠江路立交及燕北立交之间，珠江路立交以南，燕北立交以北。该高架工程将跨越河滩路终点可与雅山路相连，这意味着首府东南片区至西南片区将有一条快速通道。目前项目的范围、起点、具体方案还在研究当中。所以本次招标的内容为三屯碑西延道路工程的可行性研究报告、方案设计、初步设计、施工图设计及后续配套工程的深化设计，以及本项目预算的编制、工程测量等工作。
近年来，首府重点建设的三屯碑快速公交枢纽将成为一个重要的综合交通枢纽，今后市民可通过枢纽换乘轨道交通、BRT、常规公交、长途大巴等。加之四周环绕着公园、客运站、新疆大学等，三屯碑是乌市城南的一处重要人口集散地，在此开辟快速通道、缓解交通压力已是迫在眉睫。
出租车司机张亮新说：“现在三屯碑片区道路比较拥堵，如果建高架，可方便大家进入外环路，让周围道路衔接更紧密。”
从路网形态来看，首府现状路网整体呈“环+方格+放射”混合式布局形态。其中，老城区的路网布局呈不规则方格网。老城区的道路改造主要以缓解交通拥堵为主，如东南片区三屯碑附近建立快速通道，新城区继续激发交通活力，打通西北片区城北主干道。
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