[摘要] 本月中下旬，乌鲁木齐市纬九路-西外环九家湾立交节点改善工程将启动，届时，九家湾立交将被改造为全互通立交。
本月中下旬，乌鲁木齐市纬九路-西外环九家湾立交节点改善工程将启动，届时，九家湾立交将被改造为全互通立交。
昨日，记者从乌市建委了解到，西外环九家湾立交为双向2车道，改造后可与西侧现有高铁片区纬九路连接，且桥面将被拼宽为双向6车道，桥面总宽32米，包括两条4.75米宽人行道和22.5米宽机动车道。
九家湾立交西侧将新建匝道宽度9米，为单车道；东侧新建匝道宽度12米，为双向2车道。改造后九家湾立交将变为苜蓿叶式全互通立交，立交主线及匝道全长约1.65公里，同时主线预留向东延伸的空间。
新疆二道桥车队出租车驾驶员马勤说：“九家湾立交主要的作用就是给西外环车辆提供一个掉头的地方，这次改造后，可以直接与西侧现有的高铁片区纬九路连接，进出高铁片区就会更方便。而且等高铁站投入使用之后，这一片的人流量大幅增加，双向两车道的九家湾立交肯定也不足以负担这一片的出行，提前改造为双向六车道也是早做准备。”
家住九家湾附近的市民赵军很赞同对九家湾立交进行改造：“我看很多立交桥都是全互通的，各个方向都能连通，特别方便。以后九家湾立交也改成全互通，哪个方向都能上下桥了。”
据悉，西外环九家湾立交建于2000年，是供西外环车辆掉头使用的部分互通立交，随着乌鲁木齐高铁新区路网基本建成，相关的市政配套设施也日趋完善，再加上高铁新客站即将投入使用，附近居民、机动车驾驶人都曾建议改造纬九路-西外环九家湾立交桥。
九家湾立交节点改造工程是乌市今年百件实事之一的重点市政工程，作为高铁片区的进出通道，纬九路与西外环互通可加强高铁片区与市区的联系，提高交通转换效率。
今年，乌市还将新建城北主干道与机场高速互通立交、卫星路南延（原骑马山路）道路改建、三屯碑路西延、喀什路东延二期（七道湾路-东二环路）、国道216升级改造等19条市政道路工程，计划从4月初陆续开建。
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