[摘要] 4 月27 日13 时24 分，已修建完毕的北门环岛青年路与光明路直行双向7 车道。
4 月27 日13 时24 分，已修建完毕的北门环岛青年路与光明路直行双向7 车道。
4月27日22时起，青年路至光明路恢复双向7车道直行。从北门环岛南侧绕行的车辆将改至环岛北侧通行。
今年3月文艺路、解放北路路口断路全封闭施工后，北门环岛通行压力很大，现恢复双向7车道的通行，将缓解周边通行压力。
随着地铁1号线北门站施工的进展，现行的通行路面，将在同一时间进行围挡施工，儿童医院门前的临时停车场将取消。从儿童医院至八一剧场至健康路，将围成一个面积超过15000平方米的施工区域，进行管线探挖工作，为车站主体结构施工做准备。
北门环岛变为十字路口
27日11时许，记者在北门环岛看见，待恢复通行的路面上，已按照要求划好标示标线，路中间也放置了护栏，几名工人正在新围挡前喷绘警示标志。北门环岛暂时变为了一个十字路口。
按照标示标线的划分，青年路至光明路方向有3个车道，光明路至青年路方向有4个车道。恢复通行的路面长100米、宽22米。
恢复通行后，青年路至光明路可直行，不用再绕行。新民路至光明路可在路口直接右转。健康路至青年路右转、直行方式不变，左转需行至新民路与光明路路口。同样，从光明路往新民路通行，需直行至路口交会处，再左转，不用再绕行。
开车路过的市民李万东说，路面恢复直行，通行起来就方便多了，不用再长时间排队通行了。
据了解，受地形影响，地铁1号线北门站是一个不规则长方形的异形车站，车站一侧长165米，一侧长177米，是地铁1号线19个车站中，采用盖挖施工法的车站。目前暂定的4个出入口分别是儿童医院门口、青年路方向、晨报大厦西侧、光明路方向。
北门地铁站采用明挖法和盖挖法结合施工，现在盖挖部分的盖板，也就是临时通行路面已经完成，地面即可恢复车辆通行，地下将继续进行车站部分主体的施工。
承建北门站的中铁二局地铁1号线第5标段相关负责人周伟介绍，北门站将建成地下三层岛式车站，目前施工所需的人力、机械和材料都已准备好，地上通行后，地下将进行掏挖施工，科学精准的施工，不会对地面车辆通行造成任何影响。
儿童医院门口预留人行通道
直行通行恢复后，绕行通行的路面将封闭。日后北门站的全封闭施工区域，将沿着光明路、文艺路路口、解放北路路口、儿童医院门前、健康路部分路段，形成一个不规则的圆圈。
周伟说，27日22时起，儿童医院门前现有的临时停车场取消。会在儿童医院门前至八一剧场方向，预留一个约1.5米宽的人行通道。同时，原有的从文艺路至儿童医院、解放北路至儿童医院的人行通道没有变化。
新的围挡后，将对路面进行管线人工探挖，在具备条件的地方组织桩基施工。同时，文艺路路口、解放北路路口全封闭的施工区域，将采用机械配合人工的方式，进行围护桩施工。
记者发现，儿童医院门口停车场取消后，前往医院就诊的市民，就近可选择的停车场有文艺路中间的一个停车场、健康路上王府井商场的停车场和光明路上的停车场。按照施工进度计划，文艺路路口将在年底恢复通行，解放北路也将力争在年底恢复一条车道通行。
□延伸阅读
地铁3、4号线初步勘察
近日，不少市民打进本报热线96577，询问仓房沟路、河南路、长春路等路段，多了不少小型的蓝色施工围挡，不时还有轰鸣声，是在进行什么施工。
4月27日，市轨道办对此作出回应，这是乌鲁木齐地铁3号线在进行现场初步勘察工作。
目前乌市地铁3、4号线一期均启动了项目初勘工作，预计5月底结束。随后，将根据初勘结果开展地铁3、4号线一期的设计，整体设计确定后，将组织为期2个月左右的详细勘察。
乌市城轨集团总工办勘察负责人白宴宗介绍，乌市地铁3、4号线一期的初勘工作，主要通过钻探完成，地铁3号线一期初勘需要钻孔260个，4号线一期需要钻孔226个。考虑尽量不影响交通，选定的钻孔基本位于人行道和辅道上，所以施工条件有限，加之这些路段下方地下管线丰富，所以勘测起来比较困难。
白宴宗说，目前的初勘工作是采集地下岩层样本，分析地质结构和状况，看以后地铁隧道线路将如何通过断层。详勘工作开始后，施工条件受限的勘察钻孔，可能会布设在途经的主干道上，但每次仅搭设一个长9米、宽3米的围挡，且两三天就会拆除，不会大面积影响交通。
据介绍，目前3号线一期初勘工作已完成了35%，4号线一期初勘工作完成了50%。
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