[摘要] 8月2日，记者从新疆机场集团网站获悉，《乌鲁木齐国际机场总体规划》（2016年版）（以下简称规划），正式获中国民航局与自治区人民政府的联合批复。
8月2日，记者从新疆机场集团网站获悉，《乌鲁木齐国际机场总体规划》（2016年版）（以下简称规划），正式获中国民航局与自治区人民政府的联合批复。
《规划》将乌鲁木齐国际机场定位为国际航空枢纽机场，其中新建的航站楼面积为40万平方米，暂定名为北区航站楼，还将在现有跑道北侧规划第二、第三跑道。
此次规划按照满足近期2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的需求进行规划；按照终端年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量100万吨、年飞机起降45.1万架次进行控制。机场终端规划用地面积1943公顷。
根据总体规划，近期在现跑道北侧规划第二、三跑道，飞行区指标为4F，规划建设北区航站楼40万平方米，规划机位282个。终端结合航空业务量发展在北区航站楼西侧规划建设南、北卫星厅，总建筑面积15万平方米，增加机位48个。目前乌鲁木齐国际机场有机位101个。
目前乌鲁木齐国际机场的飞行区等级是4E，规划完成后的4F等级飞行区是国内机场高级别，4F级的配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降，A380是目前世界上大的民航客机机型。
据了解，总体规划是乌鲁木齐国际机场建设发展的纲领性文件，明确了机场各发展阶段建设任务，此次总体规划的批复，为“十三五”期间，将乌鲁木齐国际机场打造成为国际航空枢纽机场奠定坚实基础。
中共中央政治局委员、自治区党委书记张春贤曾指出，新疆是适合航空业发展的省区，要加快建成国际航空枢纽。在新疆，航空可以有效地突破地域广、距离远的制约，新疆又是亚洲大陆的地理中心，拥有国际国内“两个13亿人”的大市场，国家“十三五”规划纲要明确提出加强进出疆通道建设、提升乌鲁木齐机场国际枢纽功能，这是新疆建设国际航空枢纽的重要依据。自治区党委明确，在丝绸之路经济带核心区“五大中心”建设中，要优先建成国际航空枢纽，新疆具备了很好的条件，完全可以加快推动、早日实现目标。
今年1至6月，乌鲁木齐国际机场完成旅客吞吐量936.3万人次，同比增长7.3%。
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什么是4F飞行区
飞行区等级技术标准采用等级指标（数字代号）和等级指标（字母代号）表示。等级指标根据机场飞行区使用的大飞机的基准飞行场地长度，按从短到长分为1、2、3、4四个等级。等级指标：根据机场飞行区使用的大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。
4F级机场，是我国目前高等级机场，指在标准条件下，可用跑道长度1800米以上，可用大飞机的翼展在65米至80米区间、主起落架外轮外侧间距在14米至16米区间的机场。
目前我国正在运营的4F等级机场有北京首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场、深圳宝安国际机场、天津滨海国际机场、武汉天河国际机场等。
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