[摘要] 乌鲁木齐市新民路上原本平整的路面却出现了一个个坑,司机开车经过时总要左躲右闪,不少过往司机动不动就抱怨:天气都转暖了,这路怎么还是这样……
乌鲁木齐市新民路上原本平整的路面却出现了一个个坑，司机开车经过时总要左躲右闪，不少过往司机动不动就抱怨：天气都转暖了，这路怎么还是这样……
事实上，记者了解到，补路并不是一件容易的“活儿”。每年春季，市政市容部门都在对道路进行修补，但由于道路使用年限、天气、气温等诸多原因，刚刚修补完的坑槽没维持多久，也许又会出现破损，出现反复修补的情况。
4月25日上午，记者来到新民路，从宏大广场车站步行至北门药材公司站，沿途约 1 公里多的，共计有七八个大大小小的坑槽，有些坑槽被简单填埋，车辆通过时依旧颠簸。其中，乌鲁木齐市第三十小学附近的坑槽，约有20厘米宽、10厘米深。
记者采访周边居民了解到，该路段坑槽在此前连续下雨前就曾修补过一次，可没多久，又出现了坑槽。“车技不好的司机或者新手，开车通过时很容易陷进坑槽里。”市民赵成海说，每年春季下雨后，这条路上就会出现坑槽，这段路宽度只有七八米，坑槽又在两个车道中间，有时躲避不及紧急打方向，非常危险。
居民刘茜告诉记者：“前几天，我在附近看见一个小轿车掉进‘坑里’，车轮胎被大坑‘咬爆’，冲出去五六米才停下来，好在人没事。”
记者从乌鲁木齐市天山区市政市容管理局了解到，路面经过一冬天碾轧后，再加上雪水浸泡，这个季节常会出现“翻浆”的情况。
每年春季，市政市容部门都会集中修补路上的坑槽。
据天山区市政市容管理局市政市容管理科相关工作人员介绍，城市主干线道路的使用年限为8年，超出使用年限后，就会出现各种各样的病害。加上地下管线施工会开挖道路，路面填补完不是一体结构，道路也会出现坑槽、龟裂等问题。
修补坑槽时，对天气和温度有很高的要求，为了不影响车辆通行，施工人员修补坑槽几乎都在夜间完成。“由于昼夜温差达不到修复标准，机动车道又不能封路，每次施工人员刚修补完道路，就有车辆驶过。按照施工标准，修补完的道路要有24的修养期，不允许有车辆通行，但现实情况不可能封路，就会出现一个坑槽反复修补的情况。乌鲁木齐市第三十小学附近的坑槽已修补过多次，由于该路段车流量大，有的坑修补好后仅仅保持了 3 天，就又被过往的车辆轧坏了。”工作人员说。
目前，路面维修的工作人员已开始工作，每天晚上10点工作到次日早上8点，加之目前气温达不到条件，无法使用沥青修复，所以也只能先用花砖、砂石等简单进行铺垫，经过车辆多次碾轧后，坑洼情况还是会出现。预计近期将使用沥青修补，路面状况会得到改善。
市民如果发现路面有坑槽，可拨打12319城市管理热线反映。
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