[摘要] 日前，经自治区人民政府批准，自治区发改委、商务厅、经信委、交通运输厅联合发布了《新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划》。
日前，经自治区人民政府批准，自治区发改委、商务厅、经信委、交通运输厅联合发布了《新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划》。
规划提出，将构建东西向三条出疆国际通道为主和南北向三条疆内联系通道为辅的物流通道体系。
三条出疆国际通道分别是北通道、中通道和南通道；三条疆内联系通道为中通道、西通道和东通道。
规划还确定了“1+4+10+N”物流节点城市布局，即以乌鲁木齐市为核心节点，以喀什市、伊宁-霍尔果斯（城市组团）库尔勒市、哈密市为一级节点，以克拉玛依市、奎屯-独山子-乌苏（城市组团）、博乐-阿拉山口-精河（城市组团）、石河子市、阿勒泰-北屯（城市组团）、塔城市、阿克苏市、和田市、准东经济技术开发区、若羌县为二级节点和具备一定区位交通条件及特色产业优势的重点城镇为三级节点的物流节点城市布局。
规划明确，乌鲁木齐市是新疆物流业率先发展和集中建设的核心节点。
“十三五”期间，将打造环乌鲁木齐城市群（包括昌吉市、五家渠市、准东经济技术开发区、吐鲁番市）物流协同发展示范区；依托正在申报的中国亚欧经贸合作试验区和乌鲁木齐跨境电子商务综合试验区，建设自由贸易园区和跨境电子商务园区。
南北向疆内联系通道串联起南北疆的物流节点城市，与三条东西向通道交织形成全疆物流通道网络体系。
新疆农业大学物流研究所教授葛矩介绍，物流节点城市是“点”，物流通道是“线”，通过道路连通城市，“点线结合”就形成了面，新疆物流业正在发展成为联通国际、布局合理、安全有序的现代物流服务体系。
葛矩认为，新疆的物流业规划，围绕建设丝绸之路经济带核心区，发挥地缘和区位优势，为外向型产业在新疆的集聚发展创造基础条件和环境要素，形成国际物流通道与物流节点相结合的设施体系，并通过运营手段创新实现物流设施有机整合，依托不断改善的物流条件，支撑商品、产业、资本“走出去”和“引进来”的战略目标，打造丝绸之路经济带承东启西、双向开放的国际商贸物流中心。
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