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[摘要] 记者6月14日从和墨洛高速公路工程项目建设指挥部获悉,总投资28亿元的墨玉至和田段高速公路建设项目稳步推进,10月底前实现喀拉喀什河特大桥两端主线贯通。和墨洛高速公路工程进展顺利。
记者6月14日从和墨洛高速公路工程项目建设指挥部获悉,总投资28亿元的墨玉至和田段高速公路建设项目稳步推进,10月底前实现喀拉喀什河特大桥两端主线贯通。和墨洛高速公路工程进展顺利。
6月14日,记者在项目三标段施工现场看到,一辆辆满载沥青沙石的大货车撑起车厢缓缓向前,宽大的沥青沙石摊铺机随之前行,几台压路机“嗡嗡”作响来回奔跑,平坦的沥青路面不断延伸。
正在现场指挥施工的中铁七局三公司项目部副经理李建波告诉记者,三标段项目全长32.1公里,目前施工进度已完成沥青中下面层施工,桥涵进度完成90%,主要工程量剩余沥青上面层,为有效防止沥青面出现裂缝,项目采取了有效措施,为水稳层每隔100至150米切割一道15厘米以上的裂缝,在裂缝处灌注沥青,收到了良好效果,8月底完成全部主体施工,剩余的路基及桥涵附属路容路貌等设施将于9月底完成。
和墨洛高速公路工程项目建设指挥部介绍,项目全线土建工程共划分为三个合同段,玉龙喀什河特大桥是项目的控制性工程,大桥左幅设计共58孔,长1.8公里,右幅设计共61孔,长1.9公里,大桥已完成箱梁架设,目前正在进行混凝土桥面铺装施工,整座特大桥桥面施工于8月15日前完成。
据了解,和墨洛高速公路项目工程是国家高速路网中连霍高速G30的联络线吐鲁番—和田高速公路的重要路段,也是新疆交通运输“五横七纵”高速公路路网中的第四横的重要组成路段。公路的建成将连接和田核心经济圈,推动和促进周边经济发展。G3012和墨洛高速路线起自墨玉县西南,接已建成通车的叶城至墨玉公路,经和田机场南、洛浦县山普鲁镇,止于洛浦道班,接国道315线,全长74.1公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里,施工工期为3年。工程建设开工以来,施工人员克服时间紧、任务重、自然环境恶劣等一系列困难,加快推进各项工作,争取早日给和田人民交上一项高质量的精品工程。
据悉,今年地区全面加快公路交通建设,计划完成投资111亿元加快公路事业发展,实施民丰至洛浦高速公路,和墨洛核心区环线公路,重点农村公路建设项目,推进和田社会稳定和经济发展。
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投资111亿元建设墨玉至民丰环线公路
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