[摘要] 为缓解吐乌大北638KM+816M处危桥施工改造期间的车辆拥堵排队状况,高速交警及时调整了交通组织,包括施工的200米路段车辆的通行方式,通过两天的试运行,缓解拥堵的作用非常明显。
为缓解吐乌大北638KM+816M处危桥施工改造期间的车辆拥堵排队状况,高速交警及时调整了交通组织,包括施工的200米路段车辆的通行方式,通过两天的试运行,缓解拥堵的作用非常明显。
吐乌大北638KM+816M处危桥施工改造工程位于上沙河立交桥10公里处,于7月19日动工。自8月4日第二阶段施工开始后,从早上8点30分左右,出乌鲁木齐方向的车辆开始出现两三公里的排队,下午则是进入乌鲁木齐方向出现排队。
自治区公安厅交警总队高等级公路支队卡子湾大队副大队长王全伟介绍说:“施工路段乌鲁木齐到阜康方向半幅高速公路封闭,双向车辆都借对向车道行驶,原本的双向六车道变成了双向三车道,加上这一路段车流量大,8月份日平均车流量高达4.5万辆次,导致这一路段交通压力巨大,成为吐乌大北线进出乌鲁木齐的‘瓶颈’。”
由于200米长的施工路段仅有3条车道,根据出行需要,高支队卡子湾大队首次在环乌高速实施可变化车道:早上8点30分开始,民警用反光锥筒将出乌鲁木齐方向设置为两条车道,进乌鲁木齐留一条车道;下午17时,民警则将进入乌鲁木齐方向设置为两车道,出乌鲁木齐方向留单车道。
王全伟说:“试运行这一通行方式后,过去从上沙河立交桥到施工路段车辆至少走1个,但实施了潮汐车道后,基本上10左右就可以走完这段路。”
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