[摘要] 乌市地铁4号线一期工程全线30个施工工点已经全部进场,目前开工率已达到64%左右,预计年内即可实现所有工点全部进入正式施工阶段。这是昨日,记者从乌市地铁4号线一期工程建管单位新疆乌京基础设施建设管理有限公司了解到的消息。
乌市地铁4号线一期工程全线30个施工工点已经全部进场,目前开工率已达到64%左右,预计年内即可实现所有工点全部进入正式施工阶段。这是昨日,记者从乌市地铁4号线一期工程建管单位新疆乌京基础设施建设管理有限公司了解到的消息。
据介绍,乌市地铁4号线一期工程全线分为12个标段,共设有16个站点,除已经完成的高铁站和地铁1号线负责施工的铁路局站(与1号线换乘),4号线一期的施工单位将负责14个站点和16个区间隧道的建设工作。
由于各个工点的环境和施工条件不同,14个地铁站的施工进展也各不相同。其中,维泰南路站和黄山街站因为是暗挖车站,正在进行竖井(用于输送施工人员、设备和出隧道内渣土的通道)施工;外运司站、太原南路站、天津南路站和八家户北站进展稍慢,尚在进行管线迁移的前期施工;白鸟湖站、融合站、贺兰山街站、红光山站、会展中心站、七道湾站等其余地铁站均已进入围护桩施工,接下来将依次进行土方开挖和主体建设施工。
“4号线一期工程全长20.578公里,共有16段区间隧道,其中48.5%左右将采用盾构施工,也就是使用盾构机在地下掘进,同时进行隧道开挖施工和隧道内壁二次衬砌工作,这种工法安全、高效,还可以节省人工。”新疆乌京基础设施建设管理有限公司副总经理李波说。
当然,地铁4号线一期工程也面临许多难点。因为整个4号线一期地铁隧道的正线(运送旅客的轨道)中有5处都将穿越地质断裂带,为了确保地铁运行安全,施工单位将在这些地方采取相应的加固措施,目前,相关加固措施的设计方案还在进一步调整优化中。
地铁4号线一期工程是乌市轨道交通线网的骨干线、城市东西方向的主交通走廊,计划于2021年年底实现试运营。
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