[摘要] 7月22日,高铁片区卫星路南延伸工程W4标骑马山路—庐山街段1.7公里长南隧道全线贯通。至此,卫星路南延伸(经开区段)2.728公里长道路全部建成并实现正式通车,以后通往新客站又多了一条路。
7月22日，高铁片区卫星路南延伸工程W4标骑马山路—庐山街段1.7公里长南隧道全线贯通。至此，卫星路南延伸（经开区段）2.728公里长道路全部建成并实现正式通车，以后通往新客站又多了一条路。
卫星路南延南北贯穿高铁核心区，是乌鲁木齐站（新客站）重要的配套市政设施，2013年4月开工建设，总投资13.46亿元，全长2.78公里。铁路以南为隧道，分为地下隧道、地面主干道、地下匝道三层体系，主线双向六车道。共有7条匝道，形成高铁枢纽与卫星路隧道的联络。铁路以北段上跨庐山街（苏州路西延），共有10条匝道，实现卫星路与庐山街互通。目前道路限速40公里/，该路段完善了高铁片区核心区的路网建设。
家住骑马山的市民霍伟告诉记者，他在卫星广场附近上班，之前后一截隧道没有开通时，必须走辅道行驶，高峰期时车流量大，会出现排队情况，如今，他只需要走隧道，便可上班地点，至少节省20上班时间。
高铁枢纽综合开发建设投资有限公司工程项目部经理熊斌辉介绍，卫星路全线贯通后，将连接苏州路西延、新医路西延，预计开车10就能通过。同时穿过骑马山路便可直接行驶至克拉玛依路高架。这对日后进出乌鲁木齐站（新客站）旅客来说会非常方便。
熊斌辉介绍，综合考虑乌鲁木齐站（新客站）即将正式运行，为有效缓解南北向过往车辆的交通压力，高铁开发公司在完善南隧道交通信号、消防设施的基础上，经区建设、市政市容等相关部门综合检查验收符合通车要求，实现卫星路项目下穿隧道正式通车，为项目建成画上了圆满的句号。通过此隧道可乌鲁木齐站（新客站）北广场，可以极大缓解进出站道路交通压力，为乌鲁木齐站（新客站）正式通车运行奠定了良好的交通基础。
据了解，卫星路南延工程主要承担对外集散及运输功能，建成后将大大提高区域内中、长距离快速交通穿越高铁南北向道路的通行能力，有效改善国际机场与高铁综合枢纽的快速交通联系，对完善乌鲁木齐骨干交通网络，方便市民出行，提升交通运输率具有重要意义。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
